[发明专利]轮胎低压警报装置及方法有效
| 申请号： | 201110338641.4 | 申请日： | 2011-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN103085612A | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 金池秀 | 申请（专利权）人： | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号： | B60C23/02 | 分类号： | B60C23/02 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明公开了轮胎低压警报装置及方法。根据本发明的一方案所涉及的轮胎低压警报装置，其特征在于，包括：多个压力传感器，这些压力传感器分别装配于多个轮胎的各个轮胎，分别测定上述多个轮胎的各个轮胎的压力，并发送与上述压力对应的信号；ECU，该ECU将上述信号的强度(RF Power，RSSI)与预先设定的基准进行比较，来识别与上述信号对应的压力是前方轮胎的压力还是后方轮胎的压力，若是上述前方轮胎的压力，则与第一基准压力进行比较，若是上述后方轮胎的压力，则与第二基准压力进行比较，来判断与上述信号对应的轮胎是否为低压状态；以及显示部，该显示部按照上述ECU的根据判断结果进行的控制，作出上述前方轮胎或后方轮胎为低压状态的警报。 | ||
| 搜索关键词： | 轮胎 低压 警报 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种轮胎低压警报装置，其特征在于，包括：多个压力传感器，这些压力传感器分别装配于多个轮胎的各个轮胎，分别测定上述多个轮胎的各个轮胎的压力，并发送与上述压力对应的信号；ECU，该ECU将上述信号的强度与预先设定的基准进行比较，来识别与上述信号对应的压力是前方轮胎的压力还是后方轮胎的压力，若是上述前方轮胎的压力，则与第一基准压力进行比较，若是上述后方轮胎的压力，则与第二基准压力进行比较，来判断与上述信号对应的轮胎是否为低压状态；以及显示部，该显示部按照上述ECU的根据判断结果进行的控制，作出上述前方轮胎或后方轮胎为低压状态的警报。
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