[发明专利]一种检测车辆超速的道路节点系统无效
| 申请号： | 201110340466.2 | 申请日： | 2011-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN102385802A | 公开（公告）日： | 2012-03-21 |
| 发明（设计）人： | 张开生;李志健 | 申请（专利权）人： | 陕西科技大学 |
| 主分类号： | G08G1/052 | 分类号： | G08G1/052 |
| 代理公司： | 西安智大知识产权代理事务所 61215 | 代理人： | 刘国智 |
| 地址： | 710021 陕西省*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种检测车辆超速的道路节点系统，包括道路节点与车载节点，道路节点由CC2430器件及其外围电路构成，其中CC2430器件包括第一微处理器，第一微处理器接有第一RF收发装置和第一存储器，道路节点固定设置于路边；车载节点由CC2431器件及其外围电路构成，其中的CC2431器件包括第二微处理器，第二微处理器接有第二RF收发装置和第二存储器，车载节点设置于机动车上；通过比较规定车速与车辆实际行驶速度，可判定车辆是否超速行驶，该系统通过道路节点和车载节点的通信及信息处理达到有效监测车辆超速行驶的违规行为，达到减少违章驾驶情况发生的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 检测 车辆 超速 道路 节点 系统 | ||
【主权项】：
一种检测车辆超速的道路节点系统，其特征在于，包括道路节点(1)与车载节点(2)，所述道路节点(1)由CC2430器件及其外围电路构成，其中CC2430器件包括第一微处理器(11)，第一微处理器(11)接有第一RF收发装置(12)和第一存储器(13)，道路节点(1)固定设置于路边；所述车载节点(2)由CC2431器件及其外围电路构成，车辆电源系统为车载节点(2)供电，其中的CC2431器件包括第二微处理器(21)，第二微处理器(21)接有第RF收发装置(22)和第二存储器(23)，车载节点(2)设置于机动车上；道路节点(1)通过第一RF收发装置(12)将存储在第一存储器(13)内存储的规定车速发送给车载节点(2)，车载节点(2)通过第RF收发装置(22)接收并记录规定车速，同时采集车辆的实际行驶速度，将规定车速与实际车速进行比较，如果车辆的实际行驶速度大于规定车速，则可判定车辆在超速行驶，超速行驶的判定结果存储在第二存储器(23)中。
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