[发明专利]可单双层装载集装箱的铁道车辆无效
| 申请号： | 201110340868.2 | 申请日： | 2011-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN102416961A | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 杨传丰 | 申请（专利权）人： | 南车二七车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D3/20 | 分类号： | B61D3/20;B61D45/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁 |
| 地址： | 100072*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及可单双层装载集装箱的铁路车辆，它包括一车体，所述车体中部为一具有凹底的井式结构，所述车体前后两端为平台式承载结构，若干固定锁分别设置在所述车体前后底板和所述凹底内的底板与集装箱的连接处；若干活动锁分别设置在所述车体前后平台两侧凹底上口的边缘；所述凹底上口两侧的中部间隔设置有若干活动锁；一制动装置设置在所述车体的底部的车轮至所述凹底的侧壁之间。当车体双层装载集装箱时，车体中部凹底上双层装载各为20英尺集装箱，车体前后端再各装载一个20英尺集装箱；当车体单层装载集装箱时，在车体底板上各装载一个20英尺集装箱和一个40英尺集装箱。本发明可广泛用于铁路货车运输之中。 | ||
| 搜索关键词： | 双层 装载 集装箱 铁道 车辆 | ||
【主权项】：
可单双层装载集装箱的铁道车辆，其特征在于：它包括一车体，所述车体中部为一具有凹底的井式结构，所述车体前后两端为平台式承载结构，若干固定锁分别设置在所述车体前后的底板和所述凹底内的底板与集装箱的连接处；若干活动锁分别设置在所述车体前后平台两侧凹底上口的边缘；所述凹底上口两侧的中部间隔设置有若干活动锁；一制动装置设置在所述车体的底部的车轮至所述凹底的侧壁之间。
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