[发明专利]柔性装配工装无效
申请号: | 201110341341.1 | 申请日: | 2011-11-02 |
公开(公告)号: | CN102430993A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 袁立;冯子明;沈力华 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B64F5/00 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 杨华 |
地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明涉及一种柔性装配工装,六个骨架底座分为两组,在每个骨架底座的上部设有骨架立柱,每行骨架立柱连接骨架横梁,骨架横梁的上表面设有纵向直线导轨Ⅰ,在纵向直线导轨Ⅰ之间通过上移动横梁与水平直线导轨Ⅰ连接;在每组骨架底座的内侧端设有支撑框架,支撑框架通过直线导轨Ⅱ与下移动横梁连接;下移动横梁上设有水平直线导轨Ⅱ;在每根水平直线导轨Ⅰ和水平直线导轨Ⅱ上都分别设有四个模块化定位单元。该柔性装配工装可以通过调整重构各个模块化定位单元,可实现对多个型号的军机后机身主承力框定位,从而实现飞机装配中一个工装用于多个结构的装配模式,大大提高了飞机装配制造效率,节省了飞机制造成本,同时解决了工装占地问题。 | ||
搜索关键词: | 柔性 装配 工装 | ||
【主权项】:
一种柔性装配工装,其特征在于:六个骨架底座(3)分为两组,两组件平行设置,在每个骨架底座(3)的上部设有骨架立柱(5),每行骨架立柱(5)分别连接纵向的骨架横梁(6),骨架横梁(6)的上表面设有纵向直线导轨Ⅰ(8),在两根纵向直线导轨Ⅰ(8)之间设有五根平行且水平设置的上移动横梁(9),上移动横梁(9)上设有水平直线导轨Ⅰ(11);在每组骨架底座(3)的内侧端设有支撑框架(2),支撑框架(2)的上端设有纵向直线导轨Ⅱ(1),在两根纵向直线导轨Ⅱ(1)之间设有五根平行且水平设置的下移动横梁(4);下移动横梁(4)上设有水平直线导轨Ⅱ(12);在每根水平直线导轨Ⅰ(11)和水平直线导轨Ⅱ(12)上都分别设有四个模块化定位单元(10)。
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