[发明专利]汽车钢板弹簧座弯曲冲孔复合模

摘要

一种汽车钢板弹簧座弯曲冲孔复合模，它包括上模、下模和卸料装置。模柄安装在上模座上，导套固定在上模座的导套孔内，成形凸模固定在上模座上，冲孔凹模安装在成形凸模上的冲孔凹模安装孔内。导柱固定在下模座的导柱孔内，凹模安装在下模座上，条料定位块安装在凹模的上端，冲头固定板安装在凹模上，冲孔冲头安装在冲头固定板上的冲孔冲头安装孔内。托料板安装在冲头固定板上，托料杆与托料板采用螺纹连接为一体。成形凹模安装在凹模上的成形凹模安装腔内，成形凹模支座板安装在凹模的两端。拉簧一头钩在成形凹模的拉簧立柱上，另一头钩在凹模上的拉簧立柱上。卸料装置中的料斜块安装在下模座上。卸料装置中的其他部件安装在成形凸模上。

主权项

一种汽车钢板弹簧座弯曲冲孔复合模，其特征是：它包括上模、下模和卸料装置；上模包括模柄、上模座、成形凸模、冲孔凹模和两个导套；模柄安装在上模座上，是设备与模具的压力中心位置，用于固定上模与设备的安装；两个导套分别固定在上模座的导套孔内，与安装在下模座上的导柱滑配，以实现上下模具的准确定位；成形凸模用圆柱头螺钉固定在上模座上，在成形凸模上设有冲孔排料口、冲孔凹模安装孔、两个卸料导柱安装孔和凸模头，冲孔排料口用于排出冲孔的废料；冲孔凹模安装在成形凸模上的冲孔凹模安装孔内，并与成形凸模上的冲孔凹模安装孔采用紧配连接；下模包括两个条料定位块、四个拉簧、四个第一拉簧立柱、四个第二拉簧立柱、凹模、两个成形凹模、托料板、两根托料杆、冲孔冲头、冲头固定板、四个成形凹模支座板、下模座和两根导柱；凹模上设有两个成形凹模安装腔、两个托料杆安装孔和四个第二拉簧立柱安装螺孔；成形凹模的两端分别设有一个第一拉簧立柱安装螺孔，第一拉簧立柱安装在成形凹模两端的第一拉簧立柱安装螺孔内；两根导柱分别固定在下模座的导柱孔内，与安装在上模座上的导套滑配，以实现上下模具的准确定位；凹模通过螺栓安装在下模座上，条料定位块通过螺栓安装在凹模的上端；冲头固定板通过螺栓安装在凹模上，冲孔冲头安装在冲头固定板上的冲孔冲头安装孔内，并与冲头固定板上的冲孔冲头安装孔采用紧配连接；托料板安装在冲头固定板上，托料杆穿过下模座上的托料杆安装孔、凹模上的托料杆安装孔及冲头固定板上托料杆安装孔与托料板采用螺纹连接为一体，托料杆与托料杆安装孔采用间隙配合；成形凹模安装在凹模上的成形凹模安装腔内，成形凹模支座板通过螺栓安装在凹模的两端，用来支撑成形凹模及防止其轴向窜动；第二拉簧立柱安装在凹模上的第二拉簧立柱安装螺孔中，拉簧一头钩在第一拉簧立柱上，另一头钩在第二拉簧立柱上，保证成形凹模的旋转复位；卸料装置包括卸料斜块、两根卸料弹簧、两根卸料导柱、卸料块、支座、轴承轴和两个轴承；料斜块通过螺栓安装在下模座上；卸料导柱安装在成形凸模上的卸料导柱安装孔中，卸料导柱的一端通过螺母与卸料块连接，卸料导柱的另一端与支座采用螺纹连接方式固定连接在一起；卸料弹簧套在卸料导柱上，卸料弹簧一端顶在成形凸模上，另一端顶在支座上；轴承轴安装在支座上的轴孔内，轴承分别安装在轴承轴的两端。