[发明专利]车辆用侧梁部构造有效
| 申请号： | 201110345043.X | 申请日： | 2011-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN102464025A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 川田淳悟 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/02 | 分类号： | B62D25/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 朱美红;杨楷 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 目的是提供一种能够确保较高的碰撞安全性能、有利于车辆的轻量化、成本的低廉化及成品率的提高的车辆用侧梁部构造。有关本发明的车辆用侧梁部构造（100）的代表性的结构的特征在于，侧梁部（102）包括：侧梁加强体（104），沿车辆前后方向延伸，具有朝向车外侧凸的大致帽子形状的截面；第1侧梁加固件（106），凸缘（110）的前面在比上述侧梁加强体（104）的前端靠前方结合在门铰链加固件（120）的下端附近的车内侧，凸缘（110）的上表面、下表面结合在侧梁加强体（104）的凸部分的内面上；第2侧梁加固件（112），配置在第1侧梁加固件（106）的后方，结合在侧梁加强体（104）的内面上。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 用侧梁部 构造 | ||
【主权项】：
一种车辆用侧梁部构造，是具备装备在车辆侧面的门开口部的前方并沿上下方向延伸的门铰链加固件、和构成上述门开口部的门槛部分、前端结合在上述门铰链加固件的下端附近的侧梁部的车辆用侧梁部构造，其特征在于，上述侧梁部包括：侧梁加强体，沿车辆前后方向延伸，具有朝向车外侧凸的大致帽子形状的截面；第1侧梁加固件，具有大致平行于车辆侧面的平面部、以及从该平面部的前端及上下端向车内侧延伸的相互连续的凸缘，上述凸缘的前面在比上述侧梁加强体的前端靠前方结合在上述门铰链加固件的下端附近的车内侧，该凸缘的上表面、下表面结合在上述侧梁加强体的凸部分的内面上；第2侧梁加固件，配置在上述第1侧梁加固件的后方，结合在上述侧梁加强体的内面上。
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