[发明专利]一种用于双回路助力转向器的应急阀

摘要

本发明涉及一种用于双回路助力转向器的应急阀，属汽车零部件的助力转向器领域。它由左堵头、阀体、阀芯、复位弹簧、右堵头和推杆等组成，阀体内装有阀芯，阀芯的两端装有左堵头和右堵头，阀体的阀芯孔上部开有通转阀进油口和通转阀回油口，下部开有主油泵进油口、应急泵进油口和主油泵回油口；主油泵进油口和应急泵进油口内装有弹簧和小螺母，阀芯右端装有推杆和复位弹簧。该应急阀当主油泵的工作正常时，阀芯右移，转向系统处于正常工作状态；当主油泵的性能降低、损坏或发动机因故障停止转动时，阀芯在复位弹簧作用下向左移动，转向器由应急泵供油，解决了当转向油泵出现异常时不能通过转向器提供助力转向的问题，提高了车辆运行的安全性。

主权项

一种用于双回路助力转向器的应急阀，它由左堵头（1）、阀体（2）、阀芯（3）、弹簧（4）、钢球（20）、小螺母（5）、复位弹簧（6）、右堵头（7）和推杆（8）组成，其特征在于：阀体（2）的阀芯孔（19）内装有阀芯（3），阀芯（3）左端的阀芯孔（19）上装有左堵头（1），阀芯（3）右端的阀芯孔（19）上装有右堵头（7），阀芯（3）的两端装有垫密圈（9）；阀体（2）的阀芯孔（19）上部开有通转阀进油口（12）和通转阀回油口（13），阀体（2）的阀芯孔（19）下部开有主油泵进油口（14）、应急泵进油口（15）和主油泵回油口（17），阀体（2）的阀芯孔（19）的径向开有应急泵回油口18；主油泵进油口（14）和应急泵进油口（15）内分别装有弹簧（4）、钢球（20）和小螺母（5），通转阀进油口（12）处开有一与阀芯孔（19）相通的油道（16）；主油泵进油口（14）与阀芯（3）的左端之间的阀体（2）上开有控制油通道（11），阀芯（3）的右端装有推杆（8），推杆（8）上装有复位弹簧（6）。