[发明专利]一种带发电机的电动自行车有效
申请号: | 201110351783.4 | 申请日: | 2011-11-09 |
公开(公告)号: | CN102416996A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
发明(设计)人: | 齐大图 | 申请(专利权)人: | 齐大图 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;H02K7/116 |
代理公司: | 赤峰市专利事务所 15103 | 代理人: | 刘峰 |
地址: | 024200 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本发明公开了一种带发电机的电动自行车,由带有发电机的前轮、带有电动机的后轮、发电机控制器、电动机控制器、车体和电池组成,带有发电机的前轮由内体、外体、电刷和轴四个部分组成,它能更好地提高电动自行车的续行能力,克服了普通电动自行车发电机发电效率低以及采用风能、太阳能充电的电动自行车受诸多环境因素影响的不足。 | ||
搜索关键词: | 一种 发电机 电动自行车 | ||
【主权项】:
一种带发电机的电动自行车,由带有发电机的前轮(6)、带有电动机的后轮(4)、发电机控制器(2)、电动机控制器(3)、车体(5)和电池(1)组成,其特征在于:带有发电机的前轮(6)由内体、外体、电刷和轴四个部分组成,其中内体是由铜线绕组(32)、大转体(16)、小转体(28)、小齿圈(9)、加速齿轮(20)、支架(29)、绕组引线(18)、大转体轴承(15)和小转体轴承(24)组成;外体是由轮毂(19)、左侧盖(30)、右侧盖(10)、左侧盖轴承(25)、右侧盖轴承(14)、外圈磁钢体(7)、内圈磁钢体(8)、大齿圈(31)和刹车装置(22)组成;电刷是由旋转绝缘体(21)、不动绝缘体(11)、导电环(27)、导电滑片(17)和导出引线(13)组成;轴是由中轴(26)、挡片(23)和垫片(12)组成;铜线绕组(32)固定在圆形的大转体(16)的边缘上,大转体(16)中心部位设有大转体轴承(15),大转体轴承(15)安装在中轴(26)上,小转体(28)一侧固定在大转体(16)上,小转体(28)的另一侧安有小转体轴承(24),小转体轴承(24)安装在中轴(26)上,小齿圈(9)固定在大转体(16)与小转体(28)同向的一侧,其齿牙朝向左侧盖(30),支架(29)固定在挡片(23)的右侧,包裹在小转体(28)外侧,加速齿轮(20)固定在支架(29)的外圈,绕组引线(18)从铜线绕组(32)引出,其端头焊接在导电环(27)外侧,线体绝缘;轮毂(19)在中轴(26)的最外侧,轮毂左端固定左侧盖(30)上,左侧盖(30)中心部位安有左侧盖轴承(25),轮毂(19)右端固定在右侧盖(10)上,右侧盖(10)中心部位安有右侧盖轴承(14),右侧盖轴承(14)与左侧盖轴承(25)均安装在中轴(26)上,刹车装置(22)固定在左侧盖(30)外侧或右侧盖(10)外侧,外圈磁钢体(7)固定在轮毂(19)内圆面上,内圈磁钢体(8)固定在左侧盖(30)的外圆面上,大齿圈(31)固定在左侧盖(30)的内圆上,其齿牙朝向右侧盖(10);旋转绝缘体(21)安装在小转体(28)内部,导电环(27)嵌在旋转绝缘体(21)凹型槽里,不动绝缘体(11)安装在中轴(26)上,夹在大转体轴承(15)和小转体轴承(24)之间,导电滑片(17)嵌在不动绝缘体(11)内,与导电环(27)有面的接触,导出引线(13)一端与导电滑片(17)焊接,另一端穿过中轴(26)与发电机控制器(2)相连,线体绝缘;中轴(26)上设有挡片(23),中轴(26)贯穿在发电机体中心,垫片(12)夹在右侧盖轴承(14)与大转体轴承(15)之间。
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