[发明专利]一种干线铁路便桥下深基坑开挖方法

摘要

本发明属于深基坑施工的技术领域，具体是一种干线铁路便桥下深基坑开挖方法，提供了适合大规模深基坑下穿双线既有铁路开挖施工方法。步骤如下：深基坑土方竖向分层开挖，每层土方从铁路便桥的纵向中心向桥两端对称、逐仓或跳仓开挖，每个开挖单元以铁路便桥的一个墩身结构柱为中心、至相邻两侧的墩身格构柱为界，先横桥方向一次挖通，然后纵桥方向按1：1放坡开挖，开挖过程中即时安装剪刀撑，施作本段钢筋混凝土圈梁。本发明所述的施工方法有效解决了站场改造施工中大规模地下结构及深基坑程与铁路线路交叉施工的技术难题，遵循施工与运输兼顾的原则，最大限度地降低了对行车的影响，同时也满足新建工程的施工需求，并可大大缩短施工周期。

主权项

一种干线铁路便桥下深基坑开挖方法，其特征在于：新建临时铁路便桥，横跨深基坑，便桥墩身为钢格构柱，具体步骤如下：深基坑土方竖向分层开挖，每层土方从铁路便桥的纵向中心向桥两端对称、逐仓或跳仓开挖，每个开挖单元以铁路便桥的一个墩身结构柱为中心、至相邻两侧的墩身格构柱为界，先横桥方向一次挖通，然后纵桥方向按1：1放坡开挖，开挖底宽≤10m，开挖深度≤4m；横向挖通后，即时连接格构柱横向剪刀撑，一个墩身形成整体结构，然后纵向开挖，相邻墩身之间的土方开挖完成后，即时安装剪刀撑，完成相邻三个墩身之间的土方开挖和剪刀撑安装后，施作本段钢筋混凝土圈梁；依次类推施工剩余开挖单元，一层土方开挖全部完成、纵横向剪刀撑连接完毕、钢筋混凝土圈梁施作完成并达到设计强度后，进行下层土方的开挖；依次类推开挖下层土方至基坑底部。