[发明专利]钢圆筒振沉专用船无效
申请号: | 201110356137.7 | 申请日: | 2011-11-11 |
公开(公告)号: | CN102424095A | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
发明(设计)人: | 李一勇;彭立岩;关怀玉;孟学林;王立峰;张道良;王希祥;李建明;周延利;杨卫东 | 申请(专利权)人: | 中交第一航务工程局有限公司;中交一航局第一工程有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王融生 |
地址: | 300461 天津市塘沽*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 一种钢圆筒振沉专用船,一个方形的船体,在船体前方中间有一个U字形空缺的部分,在船体后方是驾驶操作间,在船体中部和船体前方U字形空缺的两侧的船体上有钢圆筒吊架钢架,在船体U字形空缺上方钢圆筒吊架钢架上有多个吊钩;在钢圆筒吊架钢架顶内的两侧有滑道,滑道上有一个正方形滑架,正方形滑架上有八个绞车车滑轮装置,八个绞车车滑轮装置下方连接八个打桩振动锤,八个打桩振动锤连接在一个联动钢圈上,八个打桩振动锤下方各连接一个液压夹具。本钢圆筒振沉专用船整体重心低,并可以减少海上刮风的阻力,保证海上钢圆筒运输和打桩的安全施工。 | ||
搜索关键词: | 圆筒 专用 | ||
【主权项】:
一种钢圆筒振沉专用船,其特征在于:一个方形的船体,在船体前方中间有一个U字形空缺的部分,在船体后方是驾驶操作间,在船体中部和船体前方U字形空缺的两侧的船体上有钢圆筒吊架钢架,在船体U字形空缺上方钢圆筒吊架钢架上有多个吊钩;在钢圆筒吊架钢架顶内的两侧有滑道,滑道上有一个正方形滑架,正方形滑架上有八个绞车滑轮装置,八个绞车滑轮装置下方连接八个打桩振动锤,八个打桩振动锤连接在一个联动钢圈上,八个打桩振动锤下方各连接一个液压夹具。
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