[发明专利]一种机动车上的压水发电装置无效
申请号: | 201110356514.7 | 申请日: | 2011-11-10 |
公开(公告)号: | CN103104400A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
发明(设计)人: | 郭志 | 申请(专利权)人: | 郭志 |
主分类号: | F03B13/00 | 分类号: | F03B13/00;B60K25/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 674507 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 一种机动车上的压水发电装置:其特征为机动车上设有一靠汽车自身重能的压水仓和依借橡胶、弹簧拉能的压水仓,其中重能压水仓靠液压机将车身向上抬起,尔后向下实现压水,而橡胶、弹簧杠杆拉动的压水仓通过液压机将两杠杆端的橡胶、弹簧拉伸,依靠其产生的反拉力,而实现压水,两压水仓压出的水通过各自的细长喷管向上引至发电叶轮位而向下喷转发电叶轮,实现发电,将电输入蓄电池,而撞击完叶轮的水经环套管往下流入蓄水仓内,两压水仓各压完一仓水发电后,所设的自动控制装置又启动新一轮的操作,使蓄水池内的水又重新流入两挤压仓内,依次循环压水发电。 | ||
搜索关键词: | 一种 机动 车上 水发 装置 | ||
【主权项】:
一种机动车的重能压水发电装置:其特征它包括:杠杆挤压仓、重能挤压仓、发电机、自动控制装置、液压机、升降器、杠杆、蓄水仓、橡胶条或弹簧链。其特征:两杠杆前端以交汇后用旋转装置固定于车头部,将双通式挤压仓置于两杠杆间,仓的各两通面内之塞压盖中心直杆各自向外与左右杠杆相连,杠杆另两端间设有两液压升降器,其升降轴各自向外与左右两杠杆相连,两杠杆端用橡胶条或弹簧链相连。亦可采用单杠杆拉动橡胶条挤压水仓和单通式的挤压仓。
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