[发明专利]总风管路欠压列车管自动切断排风控制装置及控制方法有效

专利信息
申请号: 201110356782.9 申请日: 2011-11-11
公开(公告)号: CN102390401A 公开(公告)日: 2012-03-28
发明(设计)人: 黎丹;高殿柱;毛金虎;黄金虎;邓李平;欧勇辉 申请(专利权)人: 南车株洲电力机车有限公司
主分类号: B61H11/06 分类号: B61H11/06
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 卢宏
地址: 412001 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种总风管路欠压列车管自动切断排风控制装置及控制方法,总风管路欠压列车管自动切断排风控制装置包括气动阀,气动阀左右两侧设置有阀口,气动阀左侧的阀口与机车均衡风缸中继阀列车管出口相连,气动阀右侧的阀口与机车分配阀列车管进口相连,气动阀的一侧设有排风口,气动阀底部设置有使动阀口,气动阀下方设置有电磁阀,电磁阀的上设置有进气口和出气口,电磁阀顶部的进气口与机车总风管相连,出气口与使动阀口相连,电磁阀上还设置有排气口,该装置能通过电控阀的得失电来控制列车管的连通、隔离并自动排风;与气动阀连通的总风管压力过低也能从气路上实现列车管的截断并自动排风。
搜索关键词: 风管 路欠压 列车 自动 切断 控制 装置 方法
【主权项】:
一种总风管路欠压列车管自动切断排风控制装置,包括气动阀和电磁阀,其特征在于,气动阀左右两侧设置有阀口,气动阀左侧的阀口与机车均衡风缸中继阀列车管出口相连,气动阀右侧的阀口与机车分配阀列车管进口相连,气动阀的一侧设有排风口,气动阀底部设置有使动阀口;电磁阀上设置有进气口、出气口和排气口,电磁阀顶部的进气口与机车总风管相连,出气口与使动阀口相连,进气口与出气口相连,排气口与大气相通;电磁阀与机车内的制动控制单元连接。
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