[发明专利]滑行停机车辆及滑行停机车辆的控制方法有效
申请号: | 201110359390.8 | 申请日: | 2011-11-14 |
公开(公告)号: | CN102476634A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 渡边真一郎;立胁敬一;山田直弘;青山训卓 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | B60W30/08 | 分类号: | B60W30/08;B60W10/06;B60W10/101;F16H61/00;F16H61/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 王景刚 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本发明提供一种滑行停机车辆。该滑行停机车辆在滑行停机中维持滑行停机开始时的变速级,在具有来自驾驶者的加速请求的情况下,使变速器降档,缩短降档时需要的时间,使与加速请求对应的延迟减小。控制器(12)在滑行停机中向实现变速器的降档后的变速级的变速后摩擦联接元件(低速制动器32)供给油压。 | ||
搜索关键词: | 滑行 停机 车辆 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种滑行停机车辆,进行在车辆行驶时使发动机停止的滑行停机,其特征在于,具备:变速器,其具有多个变速级;油压供给装置,其在所述发动机停止期间向所述变速器供给油压;滑行停机开始条件判断装置,其判断滑行停机开始条件是否成立;滑行停机控制装置,其在通过所述滑行停机开始条件判断装置判断出所述滑行停机开始条件成立时,使所述发动机停止,在滑行停机中收到来自驾驶者的加速请求的情况下,使所述发动机起动;变速控制装置,其在滑行停机中收到来自驾驶者的加速请求的情况下,使所述变速器降档;油压控制装置,其在滑行停机中向实现所述变速器的降档后的变速级的变速后摩擦联接元件供给油压。
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