[发明专利]轻质高刚度单缸柴油机铝合金机体有效
申请号: | 201110360462.0 | 申请日: | 2011-11-15 |
公开(公告)号: | CN102400809B | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 许强;余芳 | 申请(专利权)人: | 江苏鑫田柴油机有限公司 |
主分类号: | F02F1/18 | 分类号: | F02F1/18 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人: | 周祥生,尹丽 |
地址: | 213200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种轻质高刚度单缸柴油机铝合金机体,包括齿轮室盖面、轴承座面、气缸结合面、安装底面和气缸盖固定螺孔,在齿轮室盖面和轴承座面的下方均设置了垂直间隔分布的散热筋,气缸盖固定螺孔的螺纹深度增大,所有钢质零件装配配合的孔系尺寸均比设计的尺寸小。这种结构设计方案使得本发明具有重量轻、散热速度快,强度刚度高,各配合孔系的配合精度能稳定保证,柴油机的机械性稳定可靠,能从机械结构上确保柴油机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 轻质高 刚度 柴油机 铝合金 机体 | ||
【主权项】:
一种轻质高刚度单缸柴油机铝合金机体,包括齿轮室盖面(1)、轴承座面(2)、气缸结合面(3)、安装底面(4)、气缸套安装孔系(5)、曲轴安装孔系(6)、凸轮轴安装孔系(7)和设置在气缸结合面(3)上的四只气缸盖固定螺孔(8),其特征是:安装底面(4)为凸出工字形安装面,在齿轮室盖面(1)的齿轮室的下方设有垂直间隔分布的长齿散热筋(9),长齿散热筋(9)的凸出高度为5~15毫米,间隔距离为5~10毫米,在轴承座面(2)的轴承座圈的下方设有垂直间隔分布的短齿散热筋(10),短齿散热筋(10)的凸出顶面比轴承座圈外端面低0.2~2.0毫米,所述气缸盖固定螺孔(8)的螺纹深度为螺纹直径的2~4倍,气缸套安装孔系(5)尺寸比设计尺寸小0.005~0.012毫米,曲轴安装孔系(6)的尺寸比设计尺寸小0.005~0.035毫米,凸轮轴安装孔系(7)的尺寸比设计尺寸小0.003~0.010毫米,机体的壁厚为3.5~4.5毫米。
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