[发明专利]一种高铁桥梁的梁体内探伤小车

摘要

一种高铁桥梁的梁体内探伤小车，涉及一种桥梁梁体探伤装置，在桥梁梁体（1）的开始部位至站场或结束处的梁孔（5）壁上间隔设有复数个固定架（6），所述滑杆（2）形成探伤小车的滑动轨道；所述探伤小车包括滑轮（3）、连杆（12）、皮带（11）、壳体（4）、电机（15）、无线信号发射器（14）、超声波探伤仪（20）、广角探头（17）、蓄电池（18）和控制按钮（19）；本发明通过在高铁桥梁梁体内的梁孔壁上设置由滑杆和固定架构成的轨道，使得探伤小车方便在梁孔内运行和探伤，有效克服了现有技术的人工加望远镜探伤方式在很多地方无法观察的弊端；本发明设置的无线信号发射器可以实现对探伤小车行进中的准确定位。

主权项

一种高铁桥梁的梁体内探伤小车，包括桥梁梁体（1）的梁孔（5）和探伤小车，其特征是：在桥梁梁体（1）的开始部位至站场或结束处的梁孔（5）壁上间隔设有复数个固定架（6），固定架（6）的上部与滑杆（2）的下部面固定连接，所述滑杆（2）形成探伤小车的滑动轨道；所述探伤小车包括滑轮（3）、连杆（12）、皮带（11）、壳体（4）、电机（15）、无线信号发射器（14）、超声波探伤仪（20）、广角探头（17）、蓄电池（18）和控制按钮（19），所述壳体（4）内的上中部设有电机（15），超声波探伤仪（20）设置在电机（15）一侧的壳体（4）内，超声波探伤仪（20）的广角探头（17）伸出壳体（4）后对应桥梁梁体（1）的任意一侧或桥梁梁体（1）的上、下部的广角探头（17）所探测范围，在电机（15）另一侧的壳体（4）内设有无线信号发射器（14），所述壳体（4）下部为蓄电池（18）放置区；壳体（4）的上部与连杆（12）下端固定连接，连杆（12）的上端固定连接轴承（8）的外圈面上，轴承（8）的内圈固定套接在滑轮（3）的一个滑轮侧面（7）中部设置的轮轴（9）上，所述轮轴（9）的轴承（8）外部面上设有环绕的凹槽（10），皮带（11）分别套在轮轴（9）的凹槽（10）和电机（15）动力输出轴（16）上设置的凹槽（10）上；控制按钮（19）分别连接电机（15）、无线信号发射器（14）和超声波探伤仪（20）。