[发明专利]道路网络评估方法及系统、道路用户匹配方法及模块有效
申请号: | 201110367557.5 | 申请日: | 2011-11-18 |
公开(公告)号: | CN103124411B | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 李丽;马冬梅;王瑞林;梅迪菲;赵志强;王辉 | 申请(专利权)人: | 中国移动通信集团内蒙古有限公司 |
主分类号: | H04W24/02 | 分类号: | H04W24/02;H04W24/06 |
代理公司: | 北京派特恩知识产权代理有限公司11270 | 代理人: | 王黎延,周义刚 |
地址: | 010010 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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摘要: | 本发明公开了一种道路网络评估方法,包括对采集的用户通话信令实时地进行道路匹配,之后根据道路匹配结果进行道路网络评估。本发明还相应地公开了一种道路网络评估系统、道路用户匹配方法及模块。由于本发明实时通过道路用户的数据来评估道路,所以道路问题发现更及时,并且,通过本发明可以回溯道路投诉用户当时的情况,找出问题发生的原因,从而能够提高评估准确性,有利于道路网络的优化和提升用户感知。 | ||
搜索关键词: | 道路 网络 评估 方法 系统 用户 匹配 模块 | ||
【主权项】:
一种道路网络评估方法,其特征在于,该方法包括:采集用户通话信令;对所述采集的用户通话信令实时进行道路匹配;根据道路匹配结果进行道路网络评估;所述对采集的用户通话信令实时进行道路匹配为:在采集的用户通话信令进行入库预处理时,按照预设的道路用户模型和道路小区列表进行道路匹配;所述预设的道路用户模型是通过对网络中每一个用户通话行为的分析,找出道路用户中的固定用户和移动用户的网络行为的差别,再根据所述道路用户的通话时长、切换情况、占用小区的列表和顺序来建立的;所述道路用户模型由通话过程中的通话时长、切换次数、通话过程中占用道路小区的个数、以及占用道路小区的顺序与道路小区列表顺序的匹配度设置,所述按照道路用户模型和道路小区列表进行道路匹配为:对采集的用户通话信令按照道路用户模型进行过滤,按照道路用户模型设置的通话过程中的通话时长、切换次数、通话过程中占用道路小区的个数、以及占用道路小区的顺序与道路小区列表顺序的匹配度,滤除非道路用户通话;并通过道路小区列表以及道路用户通话过程所占用小区的顺序,识别出所述道路用户通话所属的道路;根据道路匹配结果进行道路网络评估为:根据所述用户通话信令进行道路匹配结果,获取道路用户的通话情况,从而进一步统计出道路的掉话率、质差切换比例、平均接入时延。
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