[发明专利]一种车辆的四驱开关装置

摘要

本发明提出一种车辆的四驱开关装置，包括：车用微控制器，车用微控制器上设置有两驱高控制端和四驱低控制端；两驱高开关模块，两驱高开关模块包括第一继电器和第一开关单元；四驱高开关模块，四驱高开关模块包括第二继电器和第二开关单元；四驱低开关模块，四驱低开关模块包括第三继电器和第三开关单元，其中，第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元初始时均为断开状态，当第一开关单元闭合时，第一继电器断电以将两驱高控制端接地；当第二开关单元闭合时，第一继电器和第二继电器接地以使两驱高控制端和四驱低控制端悬空；当第三开关单元闭合时，第三继电器闭合以将四驱低控制端接地。

主权项

一种车辆的四驱开关装置，其特征在于，包括：车用微控制器，所述车用微控制器上设置有：两驱高控制端，其中，当所述两驱高控制端接地时，车辆进入两驱高状态；四驱低控制端，其中，当所述四驱低控制端接地时，所述车辆进入四驱低状态，当所述两驱高控制端悬空且所述四驱低控制端悬空时，所述车辆进入四驱高状态，两驱高开关模块，所述两驱高开关模块包括第一继电器和第一开关单元，其中所述第一继电器的控制触点与所述第一开关单元相连，所述第一继电器的信号触点与所述两驱高控制端相连；四驱高开关模块，所述四驱高开关模块包括第二继电器和第二开关单元，其中，所述第二继电器的控制触点与所述第二开关单元相连；四驱低开关模块，所述四驱低开关模块包括第三继电器和第三开关单元，其中，所述第三继电器的控制触点与所述第三开关单元相连，所述第三继电器的信号触点与所述四驱低控制端相连，其中，所述第一开关单元、所述第二开关单元和所述第三开关单元初始时均为断开状态，当所述第一开关单元闭合时，所述第一继电器断电以将所述两驱高控制端接地；当所述第二开关单元闭合时，所述第一继电器和所述第二继电器接地以使所述两驱高控制端和所述四驱低控制端悬空；当所述第三开关单元闭合时，所述第三继电器闭合以将所述四驱低控制端接地。