[发明专利]一种船用起重机的塔身结构有效
申请号: | 201110371219.9 | 申请日: | 2011-11-21 |
公开(公告)号: | CN102398862A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 姬红斌;霍小剑;徐兵;任建辉;艾燎原 | 申请(专利权)人: | 武汉船用机械有限责任公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430084 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种船用起重机的塔身结构,包括塔身与司机室,所述塔身的顶部设置有与钢丝绳相配合的滑轮部,底部设置有与吊臂相配合的吊臂安装部,塔身包括依次连接的下部圆筒结构、中部圆锥结构与上部圆筒结构,下部圆筒结构、中部圆锥结构、上部圆筒结构的厚度逐渐递减,下部圆筒结构的直径大于上部圆筒结构的直径,下部圆筒结构上设置有维修门开孔处,中部圆锥结构上设置有通风窗开孔处与司机室开孔处,上部圆筒结构上设置有进风窗开孔处,塔身的内表面上还焊接有加强环筋与加强纵筋。本设计不仅能满足5度视线要求下塔身外形尺寸的要求、制造成本较低、能实现等强度设计的理念,而且自重较轻、结构强度较大,牢固性较强。 | ||
搜索关键词: | 一种 起重机 结构 | ||
【主权项】:
一种船用起重机的塔身结构,包括塔身(1)与司机室(71),所述塔身(1)的顶部设置有与钢丝绳(18)相配合的滑轮部(19),底部设置有与吊臂(20)相配合的吊臂安装部(21),且在塔身(1)上设置有通风窗(61)与司机室(71),其特征在于:所述塔身(1)包括下部圆筒结构(2)、中部圆锥结构(3)与上部圆筒结构(4),中部圆锥结构(3)的上下两端分别与上部圆筒结构(4)、下部圆筒结构(2)相连接,且在下部圆筒结构(2)上设置有与维修门(51)相配合的维修门开孔处(5)、在中部圆锥结构(3)上设置有与通风窗(61)相配合的通风窗开孔处(6)以及与司机室(71)相配合的司机室开孔处(7)、在上部圆筒结构(4)上设置有与进风窗(81)相配合的进风窗开孔处(8);所述下部圆筒结构(2)、中部圆锥结构(3)、上部圆筒结构(4)的厚度逐渐递减,且下部圆筒结构(2)的直径大于上部圆筒结构(4)的直径。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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