[发明专利]大直径车轮式钢结构轴承有效
申请号: | 201110373256.3 | 申请日: | 2011-11-22 |
公开(公告)号: | CN102494020A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 董胜龙;潘润道;钮信宝 | 申请(专利权)人: | 中船第九设计研究院工程有限公司 |
主分类号: | F16C19/50 | 分类号: | F16C19/50 |
代理公司: | 上海蓝迪专利事务所 31215 | 代理人: | 徐筱梅 |
地址: | 200063 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种大直径车轮式钢结构轴承,包括轴承动环、轴承定环、径向双滚轮及轴向滚轮,所述轴承动环上设有径向双滚轮座及轴向滚道,所述轴承定环上设有轴向滚轮座及径向滚道,所述径向双滚轮由径向轮座及双轮滚子组成,所述轴向滚轮由轴向轮座及车轮滚子组成;所述径向双滚轮与轴承动环连接,轴向滚轮轴与轴承定环连接,轴承定环固定于混凝土基础上,轴承动环设于轴向滚轮上,径向双滚轮触及轴承定环的径向滚道上。本发明采用径向双滚轮承受径向载荷,轴向滚轮承受轴向载荷,且分别独立设置,具有结构灵活,安装调试方便,转盘直径大,承受活动载荷能力大,旋转带宽度大的优点。 | ||
搜索关键词: | 直径 车轮 钢结构 轴承 | ||
【主权项】:
一种大直径车轮式钢结构轴承,其特征在于它包括轴承动环(1)、轴承定环(2)、径向双滚轮(3)及轴向滚轮(4),所述轴承动环(1)为分段的环状钢结构箱体,箱体的下平面沿圆周分设为内圈及外圈,沿内圈均布设有数个径向双滚轮座(11),沿外圈设有环形的轴向滚道(12),所述轴承定环(2)为分段的环状钢结构箱体,箱体的截面呈“L”形,轴承定环(2)上分设有环形的水平面及柱状的外立面,沿水平面均布设有数个轴向滚轮座(21),沿外立面设有环形的径向滚道(22),所述径向双滚轮(3)由径向轮座(31)及双轮滚子(32)组成,双轮滚子(32)垂直铰接于径向轮座(31)上,所述轴向滚轮(4)由轴向轮座(41)及车轮滚子(42)组成,车轮滚子(42)水平铰接于轴向轮座(41)上;所述径向双滚轮(3)为数个,经径向轮座(31)与轴承动环(1)的数个径向双滚轮座(11)依次连接,轴向滚轮(4)为数个,经轴向轮座(41)与轴承定环(2)的数个轴向滚轮座(21)依次连接,轴承定环(2)固定于混凝土基础上,轴承动环(1)位于轴承定环(2)上方,且轴向滚道(12)支撑于轴向滚轮(4)的车轮滚子(42)上,径向双滚轮(3)经双轮滚子(32)触及于轴承定环(2)的径向滚道(22)上。
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