[发明专利]发动机位置管理系统及控制方法有效
| 申请号： | 201110374461.1 | 申请日： | 2011-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN103133169A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 俞明;盛旭威;刘翔;童毅;韩本忠 | 申请（专利权）人： | 联创汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | F02D45/00 | 分类号： | F02D45/00 |
| 代理公司： | 上海浦一知识产权代理有限公司 31211 | 代理人： | 戴广志 |
| 地址： | 201206 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机位置管理系统，使用增强型时间处理单元eTPU实现快速同步容错的发动机位置管理系统；曲轴信号处理模块，对输入的曲轴位置传感器检测的曲轴位置信号的跳变边沿进行多次采集；凸轮轴信号处理模块，对输入的凸轮轴位置传感器检测的凸轮轴位置信号的电平和跳变边沿进行多次的混合采集；同步逻辑处理模块，根据曲轴信号处理模块输出的曲轴状态量信号和凸轮轴信号处理模块输出的凸轮轴状态量信号进行处理和分析，并输出同步状态量信号，实时的改变发动机状态，最终实现曲轴和凸轮轴同步。本发明还公开了一种发动机位置管理的控制方法。本发明能够快速、稳定地完成发动机同步的过程。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 位置 管理 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机位置管理系统，其特征在于，使用增强型时间处理单元eTPU实现快速同步容错的发动机位置管理系统；包括：曲轴信号处理模块、凸轮轴信号处理模块和同步逻辑处理模块；所述曲轴信号处理模块，对输入的曲轴位置传感器检测的曲轴位置信号的电平跳变边沿进行多次采集并滤除杂波，得到真实有效的曲轴位置信号，输出曲轴状态量信号；所述凸轮轴信号处理模块，对输入的凸轮轴位置传感器检测的凸轮轴位置信号的电平和电平跳变边沿进行多次的混合采集，并滤除杂波，得到真实有效的凸轮轴位置信号，输出凸轮轴状态量信号；所述同步逻辑处理模块，根据曲轴信号处理模块输出的曲轴状态量信号和凸轮轴信号处理模块输出的凸轮轴状态量信号进行处理和分析，输出同步状态量信号，实时的改变发动机状态，最终实现曲轴和凸轮轴同步，只有在曲轴和凸轮轴同步的时候，才能认为目前判定的发动机位置有效，允许在正确的喷油角度驱动喷油动作。
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