[发明专利]智能变电站双回线路的自适应距离保护方法有效
申请号: | 201110375340.9 | 申请日: | 2011-11-23 |
公开(公告)号: | CN102403701A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 孙黎霞 | 申请(专利权)人: | 河海大学 |
主分类号: | H02H7/26 | 分类号: | H02H7/26 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 艾中兰 |
地址: | 210098 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开一种智能变电站双回线路的自适应距离保护方法,属于电力系统自动化技术领域,其特征在于:1)电气量信息采集;2)特殊运行情况下距离保护定值自适应;3)基于故障类型识别的阻抗继电器自适应。本发明可有效解决双回线路零序互感对距离保护的影响,同时解决了跨线故障距离保护灵敏度的问题。本发明用于工程实际不需要增加定值也不会增加二次回路接线及通讯负担,具有很强的实用价值。 | ||
搜索关键词: | 智能 变电站 线路 自适应 距离 保护 方法 | ||
【主权项】:
一种智能变电站双回线路的自适应距离保护方法,其特征在于包括以下内容:1)电气量信息采集利用智能变电站数据共享的特点,通过站内数据网络同时获取本线路和相邻线路的模拟量信息、开关位置信息及线路接地刀闸位置信息;2)特殊运行情况下距离保护定值自适应根据实时采集的相邻线路模拟量信息和开关位置信息,判定相邻线路运行状态属于以下哪种情况:①相邻线路两侧正常运行,②相邻线路两侧空挂运行,③相邻线路两侧挂地运行,并根据判定结果,动态调整本线路距离I段的保护定值;3)基于故障类型识别的阻抗继电器自适应系统发生故障后,首先利用故障选相元件选出两回线路各自的故障相别,判别是单线相间故障还是跨线故障,若为跨线故障则采用基于线间故障回路的方法计算故障回路阻抗,从而准确定位故障位置;若为单回线故障则采用传统方法测量故障回路阻抗。
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