[发明专利]机动二轮车用制动装置有效
| 申请号： | 201110378235.0 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN102556023A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 西川丰;户田真;谷一彦 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/1761 | 分类号： | B60T8/1761;B62L3/08 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 雒运朴 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种更紧凑的机动二轮车用制动装置。机动二轮车用制动装置(50)具备：由支承轴(52)支承为能够转动，且从所述支承轴向车辆前方延伸的制动踏板(19)；从支承轴(52)向车辆后方配置，且根据制动踏板(19)的转动操作而产生制动用液压的主液压缸(53)；与制动踏板(19)机械地连结，来检测制动踏板(19)的转动量的操作量检测器(54)，其中，主液压缸(53)以其轴线(53a)向上下延伸的方式配置在支承轴(52)的上方，操作量检测器(54)配置在支承轴(52)的车辆后方。由于使主液压缸纵置，因此在车辆前后方向上能够将主液压缸和操作量检测器紧密配置，从而能够提供一种更紧凑的机动二轮车用制动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 机动 二轮 制动 装置 | ||
【主权项】：
一种机动二轮车用制动装置，其具备：由支承轴(52)支承为能够转动，且从所述支承轴(52)向车辆前方延伸的制动踏板(19)；比所述支承轴(52)更靠车辆后方配置，且根据所述制动踏板(19)的转动操作而产生制动用液压的主液压缸(53)；以及与所述制动踏板(19)机械地连结，检测所述制动踏板(19)的转动量的操作量检测器(54)，所述机动二轮车用制动装置的特征在于，所述主液压缸(53)以其轴线(53a)向上下延伸的方式配置在所述支承轴(52)的上方，所述操作量检测器(54)配置在所述支承轴(52)的车辆后方。
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