[发明专利]航空专用多接口维护方法及其系统无效
| 申请号： | 201110379399.5 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN102495820A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 陈长胜;田园;李健 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司第六三一研究所 |
| 主分类号： | G06F13/38 | 分类号： | G06F13/38;G06F13/42;H04L29/06 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 61211 | 代理人： | 徐平 |
| 地址： | 710068 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明旨在提供一种航空专用多接口维护方法及其系统，以提供多个可选维护网络接口对大型飞机或其他大型设备等进行有效、稳定的维护。该航空专用多接口维护系统采用以太网规范，采用UDP/IP协议，支持6个维护访问接口，通过逻辑控制，按照“先链接者使用”的原则，循环判断各个端口的链接状态并选择一个端口进行通信，而忽略其它各个端口，直到链接端口断开时，重新进行端口选择。本发明能够提供多个可选维护网络接口，在最方便的位置对大型飞机或其他大型设备等进行有效、稳定的维护；对TCP/IP协议栈进行了裁减，实现了ARP、IP/UDP、TFTP协议的功能，确保系统稳定、高效地运行。 | ||
| 搜索关键词： | 航空 专用 接口 维护 方法 及其 系统 | ||
【主权项】：
航空专用多接口维护方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)未链接维护端口，各维护端口处于IDLE状态；(2)依次循环检查各个维护端口的链路状态，当检测到某个维护端口有效链接，则按照“先链接者使用”的策略建立该维护端口至维护对象的数据传输通道，进行维护工作；此时，其它维护端口的任意链接系统均视为无效而不予理睬；(3)当步骤(2)中工作的维护端口停止工作，有效链接断开，则各维护端口再次处于IDLE状态，进行步骤(2)。
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