[发明专利]运行内燃机的方法,内燃机的电机及控制和/或调节内燃机的动力控制器有效
申请号: | 201110383121.5 | 申请日: | 2011-09-30 |
公开(公告)号: | CN102536575A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | E·卡尔瓦;K·赖;A·施密特;C·格斯特劳尔;B·希勒;U·西贝尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;F02N11/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;杨国治 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于驱动带有燃烧式发动机(13)和电机(16)的内燃机(11)的方法(55),所述电机与燃烧式发动机(13)的轴(27)耦联,其中该方法(55)包括:接收用于控制和/或调节内燃机(11)的动力控制器(17)的控制信息(gs);并且根据该控制信息(gs),将电机(16)切换到马达运行(MR,MF)中。为了实现对电机(16)的简便操控,建议所述控制信息包括唯一的控制位(gs),而且当该控制位(gs)的值变为预设的第一种二进制数值时,电机(17)就被切换到所述马达运行(MR,MF)中。 | ||
搜索关键词: | 运行 内燃机 方法 电机 控制 调节 动力 控制器 | ||
【主权项】:
用于使得带有燃烧式发动机(13)和电机(16)的内燃机(11)运行的方法(55),所述电机(16)与燃烧式发动机(13)的轴(27)相耦联,其中该方法(55)包括:获取控制信息(gs),并且根据该控制信息(gs)将电机(16)切换到马达运行(MR,MF)中,其特征在于,所述控制信息具有唯一的控制位(gs),而且,当控制位(gs)的值变为第一预设的二进制数值时,电机(17)就被切换到马达运行(MR,MF)中。
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