[发明专利]怠速停止和启动功能的通风状况确定方法有效
申请号: | 201110384158.X | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN102765389A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
发明(设计)人: | 柳志勇;权聪芽;方晶焕;金亨俊 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60W30/192 | 分类号: | B60W30/192 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本发明公开了一种怠速停止和启动功能的通风状况确定方法,其中,确定怠速停止和启动(ISG)通风状况的方法可以包括:ISG初期限制步骤,其利用从车辆获得的信息通过建模而计算预期的外部空气温度,并且执行ISG逻辑,以基于当前的车辆通风状况而确定是否可以进入ISG;限制ISG继续进行的步骤,其检测空调系统的电压;ISG限制确认步骤,其确定是否满足ISG进入条件,其中ISG进入条件包括将由建模获得的预期的外部空气温度与特定的温度进行比较,以及将空调系统的电压与特定的电压进行比较;以及ISG进入步骤,当满足ISG进入条件时其通过执行ISG进入而控制发动机。 | ||
搜索关键词: | 停止 启动 功能 通风 状况 确定 方法 | ||
【主权项】:
一种确定怠速停止和启动(ISG)通风状况的方法,包括:ISG初期限制步骤,其利用从车辆获得的信息而通过建模来计算预期的外部空气温度,并且执行ISG逻辑以基于当前的车辆通风状况而确定是否可以进入ISG;限制ISG继续进行的步骤,其检测空调系统的电压;ISG限制确认步骤,其确定是否满足ISG进入条件,其中ISG进入条件包括将通过建模获得的预期的外部空气温度与特定的温度进行比较,以及将空调系统的电压与特定的电压进行比较;以及ISG进入步骤,当ISG进入条件满足时其通过执行ISG进入而控制发动机。
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