[发明专利]一种放大电路的贮存性能表征参数确定方法有效

专利信息
申请号: 201110384429.1 申请日: 2011-11-28
公开(公告)号: CN102426334A 公开(公告)日: 2012-04-25
发明(设计)人: 赵广燕;马晓东;孙宇锋;刘玮;丁潇雪;操军 申请(专利权)人: 北京航空航天大学
主分类号: G01R31/3181 分类号: G01R31/3181;G06F17/50
代理公司: 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 代理人: 王顺荣;唐爱华
地址: 100191*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种放大电路的贮存性能表征参数确定方法,它有九大步骤:(1)产品功能描述;(2)进行约定层次分析,确定分析对象的层次关系;(3)确定FMMEA分析对象,从约定层次中确定开展故障机理分析的层次;(4)针对确定的分析对象开展FMMEA分析和FMEA分析并汇总分析结果;(5)放大电路功能信号建模;(6)故障模式分析,建立相关性模型;(7)优选节点信号,即贮存性能表征参数;(8)计算故障检测率与故障隔离率,检验选定贮存性能表征参数的全面性;(9)确定放大电路贮存性能参数集合。本发明将故障模式机理影响分析和功能与故障的相关性分析相结合来确定反映放大电路贮存失效机理的性能参数,它在可靠性工程技术领域里具有广阔地应用前景。
搜索关键词: 一种 放大 电路 贮存 性能 表征 参数 确定 方法
【主权项】:
一种放大电路的贮存性能表征参数确定方法,其特征在于:该方法步骤如下:步骤1:放大电路功能描述;所述的放大电路是一无人驾驶飞机自动驾驶仪舵回路的一部分,电路中的前置级与中间级均由三级放大直接耦合而成;在前置级与中间级之间串接一正交切除电路,最后一级——相敏级采用差动式全波相敏整流放大电路,起着鉴相、整流和功率放大的作用,输出相应的控制信号以控制舵机;步骤2:进行约定层次分析,确定分析对象的层次关系;采用硬件FMEA方法中约定层次的划分方法,针对放大电路硬件组成的结构层次关系划分约定层次;步骤3:确定FMMEA分析对象,从约定层次中确定开展故障机理分析的层次,通常为最低约定层次;该对象为进行故障机理分析的对象,即该对象的故障模式能找到对应的故障机理;步骤4:进行FMMEA分析和FMEA分析并汇总分析结果;步骤5:放大电路功能信号建模;建立放大电路的功能结构模型,给出最底层功能模块即确定的最低层次分析对象内所有初始信号节点,并建立其信号框图;步骤6:故障模式分析,建立相关性模型;对放大电路功能结构模型中每个最底层功能模块,根据“故障模式‑机理分析”得到的结果,确定其故障模式及故障影响;分析上述故障模式在信号节点的反映情况,然后建立最底层功能模块的相关性图示模型,得到所有最底层功能模块的相关性矩阵Dm×n,根据功能信号模型,将所有模块的相关性矩阵进行合并,得到产品级相关性矩阵;步骤7:优选节点信号,即贮存性能表征参数;相关性矩阵反映了信号与故障模式之间的关联关系,对相关性矩阵进行简化,分析模糊组的情况,逐步优选、确定产品的贮存性能表征参数;步骤8:计算故障检测率与故障隔离率;故障检测率和隔离率反映了选定的贮存性能表征参数反映故障模式影响的全面性,以及隔离故障模式的情况,因此通过对二者的计算辅助判断选定贮存性能表征参数的全面性情况;若不满足要求,则需进一步补充功能单元的信号,然后重复上述步骤重新分析,直到满足要求为止;步骤9:确定放大电路贮存性能参数集合。
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