[发明专利]内燃机-斯特林机联合循环的混合动力系统

摘要

本发明公开了一种内燃机－斯特林机联合循环的混合动力系统，属于能源与动力等领域。其特征在于：该系统还包括斯特林辅助动力子系统，该子系统包括换热器、斯特林发动机、与斯特林发动机相连的发电机、与发电机相连的控制器。控制器一端连接充电电池，一端连接电动机。换热器配置于内燃机热转功子系统的烟气消音装置中，或配置于烟气触媒净化装置前。内燃机热转功子系统和斯特林辅助动力子系统共用一个冷却剂散热装置。本发明具有结构简单紧凑和燃料利用率高等特点，能够提高内燃机输出功率，改善车辆节能减排性能。

主权项

一种内燃机－斯特林机联合循环的混合动力系统，包括内燃机热转功子系统、环境空气冷却子系统、动力传输子系统；其中内燃机热转功子系统包括具有吸气端和排气端的内燃机、依次与内燃机排气端相连的烟气触媒净化装置、烟气消音装置和排气阀；发动机还具有冷却剂进口和冷却剂出口；其中环境空气冷却子系统包括具有冷却空气进口、冷却空气出口、冷却剂散热装置和循环泵；其中动力传输子系统包括通过曲轴与内燃机动力联接的主轴、与主轴动力联接的动力传动装置、与动力传动装置相连的空调压缩机和辅助动力传递装置，还包括一个与辅助动力传递装置相连的电动机；其特征在于：该混合动力系统还包括斯特林辅助动力子系统，该斯特林辅助动力子系统包括斯特林发动机、与斯特林发动机相连的发电机、与发电机相连的控制器、与控制器相连的充电电池；所述环境空气冷却子系统将内燃机冷却剂散热装置和斯特林发动机冷却剂散热装置融合为一个共用的冷却剂散热装置；该散热装置的冷却剂出口通过循环泵与斯特林发动机冷却剂进口相连，斯特林发动机冷却器的冷却剂出口与内燃机冷却剂进口相连，内燃机冷却剂出口与冷却剂散热装置进口相连；所述的充电电池与所述的动力传输子系统的动力传动装置连接；所述的控制器与所述的动力传输子系统的的电动机连接。