[发明专利]高速立车运动导轨减振机构无效
| 申请号： | 201110385748.4 | 申请日： | 2011-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN102490075A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 张凤仁 | 申请（专利权）人： | 大连博大数控装备有限公司 |
| 主分类号： | B23Q11/00 | 分类号： | B23Q11/00;B23Q1/01 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 116400 辽宁省大连市庄*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 高速立车运动导轨减振机构，其属于机械加工设备领域。包括滑座，上直线导轨，下直线导轨，在上直线导轨的两侧面，增加上压板和滑座上贴塑导轨，上压板与滑座固定，上压板靠近上直线导轨的侧面上有压板上贴塑导轨，滑座靠近上直线导轨的侧面上有滑座上贴塑导轨；在下直线导轨的上下处，增加下压板和滑座下贴塑导轨，下压板与滑座固定，下压板靠近下直线导轨的侧面上有滑座下贴塑导轨，滑座靠近上直线导轨的侧面上有滑座下贴塑导轨。适用于数控高速立车的运动导轨，制作方便、结构简单。既保证直线滚动导轨的高速、高精，又有效防止了重载加工的振动，增加了导轨阻尼，振幅衰减加快，实现了高速立车运动导轨的减振。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 运动 导轨 机构 | ||
【主权项】：
高速立车运动导轨减振机构，包括滑座，上直线导轨(2)，下直线导轨(6)，其特征在于：在上直线导轨（2）的两侧面，增加上压板（1）和滑座上贴塑导轨（4），上压板（1）与滑座固定，上压板（1）靠近上直线导轨(2)的侧面上有压板上贴塑导轨（3），滑座靠近上直线导轨(2)的侧面上有滑座上贴塑导轨（4）；在下直线导轨（6）的上下处，增加下压板（8）和滑座下贴塑导轨（5），下压板（8）与滑座固定，下压板（8）靠近下直线导轨（6）的侧面上有滑座下贴塑导轨（5），滑座靠近上直线导轨(2)的侧面上有滑座下贴塑导轨（7）。
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