[发明专利]漏斗车底门密封结构有效
申请号: | 201110387254.X | 申请日: | 2011-11-29 |
公开(公告)号: | CN102398607A | 公开(公告)日: | 2012-04-04 |
发明(设计)人: | 赵明;朱秀琴;谢剑锋;孙勇;刘文胜 | 申请(专利权)人: | 太原轨道交通装备有限责任公司 |
主分类号: | B61D7/22 | 分类号: | B61D7/22 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 任林芳 |
地址: | 030900 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本发明属于铁路货车用部件的技术领域,具体是一种漏斗车底门密封结构,解决了现有铁路货车漏斗车底门不能满足堆密度较大且颗粒较小物料的密封以及安全运输问题。漏斗车的中漏斗板下端向下折角,流砟板上端向上折角,中漏斗板和流砟板的折角错移焊接,流砟板和中漏斗板焊接部位之间形成箱形结构,中漏斗板的折角与底门包板形成一次密封,流砟板与底门包板贴紧形成二次密封,一次密封和二次密封构成底门与漏斗卸货口之间的迷宫式密封结构,侧漏斗板、漏斗隔板、中漏斗板与底门包板形成的漏斗卸货口的各拐角处设置导流板。本发明的有益效果:提高了卸货口的密封效果,满足铁矿石等堆密度较大且颗粒较小的货物安全运输;提高车辆长期使用的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 漏斗 车底 密封 结构 | ||
【主权项】:
一种漏斗车底门密封结构,其特征在于漏斗车的中漏斗板(8)的下端向下折角,流砟板(6)的上端向上折角,中漏斗板(8)和流砟板(6)的折角错移焊接,流砟板(6)和中漏斗板(8)焊接部位之间形成箱形结构,中漏斗板(8)的折角与底门包板(4)形成一次密封,流砟板(6)与底门包板(4)贴紧形成二次密封,一次密封和二次密封构成底门与漏斗卸货口之间的迷宫式密封结构,侧漏斗板(2)、漏斗隔板(5)、中漏斗板(8)与底门包板(4)形成的漏斗卸货口的各拐角处设置导流板(9)。
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