[发明专利]一种可伸缩全回转舵桨装置的安装方法有效
申请号: | 201110387445.6 | 申请日: | 2011-11-28 |
公开(公告)号: | CN102490003A | 公开(公告)日: | 2012-06-13 |
发明(设计)人: | 李家林;蓝巨滔;李家院 | 申请(专利权)人: | 广州中船黄埔造船有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 马丽丽 |
地址: | 510715 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明提供一种可伸缩全回转舵桨装置的安装方法,属于船舶舵桨装置安装领域。该方法首先在地坑上支撑舵桨装置安装总段,然后吊装舵桨装置,使装置上的定位标记与船体基座上的安装基准线对齐,固定舵桨装置,再伸长舵桨到最低点现场配装导向块,并调整支撑块与导向块之间的间隙,使其达到安装要求,最后焊接固定导向块,为了防止焊接变形,焊完还通过伸缩舵桨复核间隙,若间隙变化较大,采取支撑块下垫铜片或打磨导向块的方法达到舵桨装置的安装精度要求。此方法将可伸缩全回转舵桨装置的安装阶段和伸缩试验阶段均提前到了总段总组阶段,可有效缩短建造周期,并降低了以往安装方法中系泊试验后返修的风险。 | ||
搜索关键词: | 一种 伸缩 回转 装置 安装 方法 | ||
【主权项】:
一种可伸缩全回转舵桨装置的安装方法,其特征是包括如下步骤:1)将可伸缩全回转舵桨装置(1)所在船体总段(2)以龙门架(3)支撑,放置于地坑(4)上;2)根据可伸缩全回转舵桨装置推进轴线(12)与船体中心线(12)所成的角度,调整总段(2)纵向摆放位置及水平,使可伸缩全回转舵桨装置(1)基座开孔对正地坑,以满足舵桨装置做伸缩试验的要求;3)拉线定位,吊装可伸缩全回转舵桨装置(1),使可伸缩全回转舵桨装置(1)的轴心对准理论位置;4)可伸缩全回转舵桨装置(1)调整到位并对外报验合格后,固定其位置;5)松开可伸缩全回转舵桨装置(1)的限位装置,将舵桨下放到最低点,现场配装导向块(6),使间隙达到要求,并点焊固定,伸缩舵桨测量间隙是否达到要求;6)焊接导向块(6),并满足导向块(6)的安装精度要求;导向块(6)焊接后,再次放下伸缩舵桨复核间隙,并根据需要进行调整。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州中船黄埔造船有限公司,未经广州中船黄埔造船有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110387445.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。