[发明专利]一种纵置发动机排气歧管加强构件

摘要

本发明公开一种纵置发动机排气歧管加强构件，本体为冲压成型的钣金件，其特征是：所述本体的上部下边与向左弯曲的下部相连，并且下部较上部宽；所述本体的上部的上边设有向右弯折的弧形翻边，该弧形翻边与排气歧管出气管的部分外壁贴合，并与其固定连接；所述本体的下部上设有两个定位孔，两个定位孔分别与设在排气歧管进口法兰上两个定位销对应配合，并且本体的下部与排气歧管进口法兰固定连接。本发明由于本体连接在排气歧管出气管和排气歧管进口法兰盘之间，对整个排气歧管出口端进行支撑，解决了排气歧管出口端由于悬臂梁结构而导致的刚度不足问题，最终避免了由于排气歧管因一阶模态频率过低引起的共振。

主权项

一种纵置发动机排气歧管加强构件，本体为冲压成型的钣金件，其特征是：所述本体的上部（2）下边与向左弯曲的下部（1）相连，并且下部（1）较上部（2）宽；所述本体的上部（2）的上边设有向右弯折的弧形翻边（4），该弧形翻边与排气歧管出气管（7）的部分外壁贴合，并与其固定连接；所述本体的下部（1）上设有两个定位孔（3），两个定位孔分别与设在排气歧管进口法兰（6）上两个定位销对应配合，并且本体的下部（1）与排气歧管进口法兰（6）固定连接。