[发明专利]车辆的控制装置及控制方法无效
申请号: | 201110390395.7 | 申请日: | 2011-11-30 |
公开(公告)号: | CN102476633A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 渡边真一郎;立胁敬一;山田直弘;若山英史 | 申请(专利权)人: | 加特可株式会社 |
主分类号: | B60W30/00 | 分类号: | B60W30/00;B60W10/06;B60W10/111;B60W40/107;B60W40/10 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 刘晓迪 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆的控制装置及控制方法,其防止滑行停止控制导致的冲击的产生。本发明的车辆控制装置具备:滑行停止控制装置,其在车辆行驶时滑行停止条件成立时,在车辆行驶中自动停止发动机(1);加速度判定装置,其在滑行停止条件成立时,判定由于发动机(1)自动停止而产生的车辆的加速度的变化量是否大于规定加速度;禁止滑行停止装置,其在判定为所述车辆的加速度的变化量大于规定加速度的情况下,禁止滑行停止控制装置进行的发动机(1)的自动停止。 | ||
搜索关键词: | 车辆 控制 装置 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆的控制装置,其特征在于,具备:滑行停止控制装置,其在车辆行驶时滑行停止条件成立时,在车辆行驶中自动停止发动机;加速度判定装置,其在所述滑行停止条件成立时,判断由于所述发动机自动停止而产生的所述车辆的加速度的变化量是否大于规定加速度;禁止滑行停止装置,其在判定为所述车辆的加速度的变化量大于所述规定加速度时,禁止所述滑行停止控制装置进行的所述发动机的自动停止。
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