[发明专利]用于机动车尾气余热回收的温差发电器

摘要

本发明公开了一种用于机动车尾气余热回收的温差发电器。在覆盖板上间隔地安装n个低温端热交换器和n-1个高温端热交换器；n个低温端热交换器连接管连通；低温端热交换器另一侧的第一个和第n个分别接低、高温端热交换器，两侧的高温端热交换器分别接热分流分散器；相邻的低、高温端热交换器之间阵列放置多个温差发电模块，相邻两个温差发电模块用导流片串联连接，第一个与最后一个温差发电模块均用输出电极连接，温差发电模块之间用隔热材料层固定。本发明产生的电能直接利用，或者储存在机动车的蓄电池中作为油电混合动力车辆的部分电源。该温差发电器不仅降低了机动车尾气直接排放到环境中造成的污染程度，还解决了机动车用电源供应问题。

主权项

一种用于机动车尾气余热回收的温差发电器，其特征在于：在第一覆盖板上间隔地安装n个低温端热交换器和n‑1个高温端热交换器，每个低温端热交换器的两端均安装冷却腔连接头，在每个冷却腔连接头上再安装连接管；n个低温端热交换器一侧每两个依次用连接水管连通，同一侧的n‑1个高温端热交换器的一端接第一个热流分散器；n个低温端热交换器另一侧分别接冷却腔连接头和连接管，第一个和第n个低温端热交换器分别与冷却水入口管和冷却水出口管相连，其余相邻的低温端热交换器均用连接水管连通，同一侧的n‑1个高温端热交换器接第二个热分流分散器；相邻的低温端热交换器和高温端热交换器之间阵列放置多个温差发电模块，温差发电模块的高温端覆盖层和低温端覆盖层分别与高温端热交换器和低温端热交换器相接触，相邻两个温差发电模块分别用连接导流片串联连接，第一个温差发电模块与最后一个温差发电模块均用输出电极连接，温差发电模块之间用隔热材料层固定，第二覆盖板固定在温差发电器上面。