[发明专利]电动直升机双电源供电电路无效
| 申请号： | 201110395562.7 | 申请日： | 2011-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN103138373A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 陈玉鹏;苏西安 | 申请（专利权）人： | 西安霍威电源有限公司 |
| 主分类号： | H02J9/00 | 分类号： | H02J9/00 |
| 代理公司： | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人： | 蔡聿鸿 |
| 地址： | 710065 陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电动直升机双电源供电电路。电动直升机类的模型玩具，一般是3V的小电动机，常采用双电源充电，比较麻烦，如果一个电源系统有问题，飞机模型就不能飞行，而往往几组电源参数不一致，影响电池的正常发挥。本发明设置有变压器B1，变压器B1与电容C1并联，电容C1与整流二极管D1-D4并联，整流二极管D1-D4与电容C2并联，电容C2与二极管D5串联后与电容C3并联，电容C3与电池组并联；二极管D6和D7串联后与所述的电容C3并联。本发明结构简单，可实现单电源充电、双电源输出，有效避免了双电源充电带来的麻烦，单个电源系统出问题后，飞机模型认可正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 直升机 双电源 供电 电路 | ||
【主权项】：
一种电动直升机双电源供电电路，其特征在于：所述的供电电路设置有变压器B1，变压器B1与电容C1并联，电容C1与整流二极管D1‑D4并联，整流二极管D1‑D4与电容C2并联，电容C2与二极管D5串联后与电容C3并联，电容C3与电池组并联。
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