[发明专利]制动主缸无效
| 申请号： | 201110396349.8 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102518701A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 周建 | 申请（专利权）人： | 芜湖博格汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/12 | 分类号： | F16D25/12;F16D65/14;F16D121/04;F16D125/02 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种制动主缸，包括缸体，缸体中滑动安装有后活塞，缸体左端腔口中设置有导向套，导向套中滑动安装有与后活塞连接为一体的前活塞，缸体顶部进油口中分别设置有进油口密封圈，缸体底部限位口中设置有伸入缸体限位后活塞的限位螺钉。本发明结构简单，易于实现，能有效提高制动主缸中活塞的性能，进而提高离合器的制动性。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 | ||
【主权项】：
制动主缸，包括缸体，缸体左端开有腔口，其特征在于：缸体中滑动安装有后活塞，后活塞右端与缸体右端侧壁之间连接有弹簧，缸体左端腔口中设置有导向套，导向套中滑动安装有伸入缸体中与后活塞连接为一体的前活塞，且前活塞右端与后活塞左端之间亦连接有弹簧，缸体顶部还设置有两个进油口，进油口中分别设置有进油口密封圈，缸体底部开有限位口，限位口中设置有伸入缸体限位后活塞的限位螺钉。
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