[发明专利]一种低压铸造铝合金车轮顶模冷却装置有效
| 申请号： | 201110399069.2 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102463333A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 李萍;胡因行;李光宇;管建国;孔祥建;蒋小萍 | 申请（专利权）人： | 江苏凯特汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213133 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种低压铸造铝合金车轮顶模冷却装置，包括不锈钢风管、铜管、冷却铜塞，铜管装配在冷却铜塞的圆形孔内，不锈钢风管装配在铜管内部；在铝合金车轮模具顶模即相对应的轮辐与轮辋连接部位设置圆形孔，圆形孔内装配包括不锈钢风管、铜管、冷却铜塞的冷却装置，冷却装置配置3～21个，设定该冷却延时时间80-150秒、开启时间150-300秒，由低压铸造机控制系统控制冷却风，冷却风接通时通过不锈钢风管直接吹向冷却铜塞，将冷却铜塞吸取的轮辐与轮辋连接部位热量排放到模具外部，从而避免模具内出现反弹风，减少轮辐与轮辋连接部位铸造缺陷，该装置是一种制作简单、使用方便、生产过程稳定的减少轮辋与轮辐连接处内部铸造缺陷的新型冷却装置。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低压 铸造 铝合金 车轮 冷却 装置 | ||
【主权项】：
一种低压铸造铝合金车轮顶模冷却装置，其特征是：该装置包括不锈钢风管(1)、铜管(2)、冷却铜塞(3)，冷却铜塞(3)上钻有圆形孔，铜管(2)装配在冷却铜塞(3)的圆孔内，不锈钢风管(1)装配在铜管(2)内部；在铝合金车轮模具顶模部位，即相对应的轮辐与轮辋连接部位设置圆形孔，顶模圆形孔内装配包括不锈钢风管(1)、铜管(2)、冷却铜塞(3)的冷却装置，由低压铸造机控制系统控制冷却风，当冷却风接通时通过不锈钢风管(1)直接吹向冷却铜塞(3)，将冷却铜塞(3)吸取的轮辐与轮辋连接部位热量通过铜管(2)排放到模具外部，从而减少轮辐与轮辋连接部位的铸造缺陷。
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