[发明专利]一种控锁机构对车踢架装置的触及应用

摘要

一种控锁机构对车踢架装置的触及应用，其特征在于所述车辆车身梁上安装有带锁基及其锁控机构的车踢架机构；所述车踢架机构除具有锁基外，还包括带有“防回搬柄”的车梯和连接机板组成，即在连接机板上对应车梯的“防回搬柄”一侧具有锁基固定装配，所述连接机板除了满足车梯动装配外，还具有适合“防回搬柄”卡住的卡口设计。当车梯从抬起的状态移落支地后，所述“防回搬柄”乃卡在连接机板的卡口处而使车梯无法抬起，这时若推动横向的锁栓轴杆把柄一头，另一头的锁定接头则顶在“防回搬柄”上，由于“防回搬柄”被卡不能回退无法使车梯抬起，车辆因而进入禁锁状态。解锁时，只要锁栓轴杆回归原位，随之“防回搬柄”解锁以使车梯恢复抬起功能。

主权项

一种控锁机构对车踢架装置的触及应用，包括：车辆的车身梁即车架梁装配位，带有锁基及其锁控机构的车踢架装置，其特征在于所述车辆的车身梁为自行车或电动车或摩托车的车架梁装配位，则适于带有锁基及其锁控机构的车踢架装置紧固装配；所述车踢架机构由带有“防回搬柄”的车梯、锁基和连接机板组成，即带有“防回搬柄”的车梯在连接机板上动装配设置，与车梯上的“防回搬柄”相对应具有锁基置于连接机板上固定；所述连接机板除了满足车梯动装配外，还具有适合“防回搬柄”卡住的卡槽即卡口设计；而且，所述“防回搬柄”在满足用于卡住连接机板的卡口同时，还适于被锁栓轴杆的锁定接口或接头触顶的设计；所述连接机板将锁基和带有“防回搬柄”的车梯装配设置后，作为带有锁基及其锁控机构的车踢架装置则在车架梁上实施安装；当车梯落点着地后即把车辆支立住，在脚的驱动下所述“防回搬柄”恰好卡在连接机板的卡口闭合处，致使车梯无法抬起，这时所述锁基的锁栓轴杆正对准“防回搬柄”闭锁的部位，只要推动锁栓轴杆外露的把柄一头，另一头的锁定接口或接头随即顶在“防回搬柄”上，致使“防回搬柄”无法弹回而将车梯锁住不能旋起，这样车辆便进入禁锁状态；解锁时，只要用钥匙驱动锁芯控制机关来拨动止动销从锁栓轴杆的径台下提离，故在弹簧的作用下所述锁栓轴杆便自动回归原位，随之锁栓轴杆的锁定接口或接头退离“防回搬柄”顶点，则使车梯恢复抬起的功能，乃完成车辆解锁的控制。