[发明专利]余隙体积对充满系数的影响测试方法无效
| 申请号： | 201110404946.0 | 申请日： | 2011-11-28 |
| 公开（公告）号： | CN103133327A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 潘美林 | 申请（专利权）人： | 潘美林 |
| 主分类号： | F04B51/00 | 分类号： | F04B51/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种余隙体积对充满系数的影响测试方法，包括：(a)柱塞下冲程到达下死点，泵余隙容积中还存留部分含天然气的原油；(b)油管中压力一般很大，使存留在余隙容积中的天然气受压缩，部分或全部转变为溶解气；(c)柱塞开始下一个向上冲程，泵内压力降低，溶解于余隙体积中的气体随即逸出，并占据泵腔的部分空间；(d)柱塞继续上行，泵内油气压力进一步降低，从油中逸出的气体更多；(e)当泵内油气压力低于吸入口沉没压力时，井内混合液推开固定阀进入泵内，由于固定阀延迟开启，就使得进入泵筒内的混合液体积减小了。本发明能快速的完成余隙体积对充满系数的影响测试，且测试结果准确，测试步骤简单，从而降低了测试成本。 | ||
| 搜索关键词： | 体积 充满 系数 影响 测试 方法 | ||
【主权项】：
余隙体积对充满系数的影响测试方法，其特征在于，包括以下步骤：(a)当柱塞下冲程到达下死点时，在泵余隙容积中还存留有一部分含天然气的原油；(b)油管中压力一般很大，使存留在余隙容积中的天然气受压缩，部分或全部转变为溶解气；(c)当柱塞开始下一个向上冲程时，泵内压力降低，溶解于余隙体积中的气体随即逸出，并占据泵腔的部分空间；(d)柱塞继续上行，泵内油气压力进一步降低，从油中逸出的气体更多；(e)当泵内油气压力低于吸入口沉没压力时，井内混合液推开固定阀进入泵内，由于固定阀延迟开启，就使得进入泵筒内的混合液体积减小了。
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