[发明专利]一种应用于低地板城市客车的后减震器布置方法无效
| 申请号： | 201110405902.X | 申请日： | 2011-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN103158470A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 袁景敏;李建鹏 | 申请（专利权）人： | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人： | 张培勋 |
| 地址： | 710119 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种应用于低地板城市客车的后减震器布置方法，后减震器布置于车架纵梁外侧，后板簧之上，所述后减震器下端通过销轴与后减震器下支架连接，所述后减震器下支架焊接于后桥管上；所述后减震器上端通过销轴与后减震器上支架连接，所述后减震器上支架装于车架纵梁外侧。本发明的布置结构使得车内通道加宽，同时方便了底盘管线布置，简化了减震器安装支架结构，减少了重量，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 地板 城市 客车 减震器 布置 方法 | ||
【主权项】：
一种应用于低地板城市客车的后减震器布置方法，其特征是：它是将后减震器（3）布置于车架纵梁（8）外侧，后板簧（6）之上，所述的后减震器（3）下端通过销轴（4）与后减震器下支架（5）连接，后减震器下支架（5）焊接于后桥管（7）上；后减震器（3）上端通过销轴（2）与后减震器上支架（1）连接，后减震器上支架（1）装于车架纵梁（8）外侧。
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