[发明专利]汽车CAN总线适配电路及方法无效
| 申请号： | 201110406887.0 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN102490669A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 罗光涛;肖清蓉;王怀翊 | 申请（专利权）人： | 綦江齿轮传动有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 50210 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 401412 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车CAN总线适配电路及方法，所述电路包括差分信号处理电路，将CAN网络信号进行试验匹配以及滤波处理；以及CAN信号适配电路，收发差分信号处理电路滤波后的差分信号，以对总线提供差动发送能力并向MCU提供差动接收能力；以及信号隔离电路，将CAN信号适配电路的信号转换成和MCU同电势的串行信号，并输出到MCU的CAN通信接口。本发明的电路具备成本低，抗干扰能力强的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 can 总线 配电 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车CAN总线适配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，CAN网络信号通过差分信号处理电路进行试验匹配以及滤波处理；步骤2，由CAN信号适配电路对步骤1得到的差分信号进行处理，向总线提供差动发送能力并向MCU提供差动接收能力；步骤3，由信号隔离电路将CAN信号适配电路输出的信号，转换成和MCU同电势的串行信号，并输出到MCU的CAN通信接口。
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