[发明专利]全速度域螺桨单元无效
| 申请号： | 201110408046.3 | 申请日： | 2011-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN103158846A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 黄正利;辛敬业;金尚圣;张冠凯 | 申请（专利权）人： | 联合船舶设计发展中心 |
| 主分类号： | B63H1/14 | 分类号： | B63H1/14;B63H1/26 |
| 代理公司： | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人： | 周长兴 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种全速度域螺桨单元，由数个连结于一螺桨毂部并呈轴对称分布的螺桨叶片所组成，该些螺桨叶片朝远离该螺桨毂部的方向划分有一第一区及一第二区，该第一区及该第二区为两个相异的翼型结构，该第二区的翼型剖面积小于该第一区的翼型剖面积，由此，该全速度域螺桨在一般船舶最常航行的速度域中，可降低因不同速度域所产生空化现象的影响，进而使该全速度域螺桨于不同速度域时，不会产生效率降低过大而能维持高效率的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 速度 域螺桨 单元 | ||
【主权项】：
一种全速度域螺桨，由多数个连结于一螺桨毂部并呈轴对称分布的螺桨叶片所组成，每一螺桨叶片具有一上表面及一下表面，该上表面与该下表面的前半段交接处形成有一翼型前缘，同时，该上表面与该下表面的后半段交接处形成有一翼型后缘，其特征在于：每一螺桨叶片朝远离该螺桨毂部的方向划分有一第一区及一第二区，该第一区及该第二区为相异的翼型结构沿该螺桨毂部径向方向相组合，并且该第二区的翼型剖面积小于该第一区的翼型剖面积，而形成一全速度域螺桨。
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