[发明专利]电动汽车的真空助力制动系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201110411489.8 | 申请日： | 2011-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN102490714A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 李伟;袁英敏;易尧;习可;李珍 | 申请（专利权）人： | 中联重科股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/72 | 分类号： | B60T13/72 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 杨波 |
| 地址： | 410013 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种电动汽车的真空助力制动系统的控制方法，其步骤包括：检测点火信号，如果检测到点火信号就执行下一步骤，否则真空泵不启动；检测制动信号和储气罐的压力，如果检测到有制动信号或储气罐的压力高于上限值，则真空泵工作且确立标志位为真，否则就执行下一步骤；检测标志位和储气罐的压力，如果检测到标志位为真且储气罐的压力不低于下限值，则真空泵工作且确立标志位为真，否则真空泵停止工作且确立标志位为假。相较现有技术，本发明的控制方法将制动信号作为判断真空泵是否启动的首要条件，避免遇到下坡连续踩制动踏板导致储气罐的真空度不够的情况。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 真空 助力 制动 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的真空助力制动系统的控制方法，其步骤包括：（1） 检测点火信号，如果检测到点火信号就执行步骤（2），否则真空泵不启动；（2） 检测制动信号和储气罐的压力，如果检测到有制动信号或储气罐的压力高于上限值，则真空泵工作且确立标志位为真，否则就执行步骤（3）；（3） 检测标志位和储气罐的压力，如果检测到标志位为真且储气罐的压力不低于下限值，则真空泵工作且确立标志位为真，否则真空泵停止工作且确立标志位为假。
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