[发明专利]用于高速列车行李架的微穿孔板腔体共振吸声装置有效
| 申请号： | 201110413002.X | 申请日： | 2011-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN103072589A | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 白国锋;杨弘;隋富生;郭伟强;程九梅 | 申请（专利权）人： | 白国锋;杨弘;隋富生;郭伟强;程九梅 |
| 主分类号： | B61D37/00 | 分类号： | B61D37/00;G10K11/162 |
| 代理公司： | 北京市盛峰律师事务所 11337 | 代理人： | 赵建刚 |
| 地址： | 100190 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种用于高速列车行李架的微穿孔板腔体共振吸声装置，包括所述侧板和穿有若干孔洞或窄缝的微穿孔状结构板，所述微穿孔状结构板、所述侧板和列车的行李架托板共同组成封闭空腔。本发明装置是根据高速列车实车运行测试的试验结果，针对列车内需要重点降噪的频段所特别设计；设计适应了高速列车车厢内部的结构特征，针对高速列车行李架的下方的位置结构和噪音频率分布等特点，用微穿孔吸声装置取代原有车内的各种多孔性吸声材料，能够在大幅度提高吸声效果的前提下，减少污染和对人体健康的危害，能够在大幅度提高吸声效果的前提下，减少污染和对人体健康的危害。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 高速 列车 行李架 穿孔 板腔体 共振 吸声 装置 | ||
【主权项】：
一种用于高速列车行李架的微穿孔板腔体共振吸声装置，其特征在于：包括所述侧板和穿有若干孔洞或窄缝的微穿孔状结构板，所述微穿孔状结构板、所述侧板和列车的行李架托板共同组成封闭空腔。
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