[发明专利]液压驱动的气体压缩机无效
| 申请号： | 201110414162.6 | 申请日： | 2011-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN102392810A | 公开（公告）日： | 2012-03-28 |
| 发明（设计）人： | 孔祥莉 | 申请（专利权）人： | 济南赛思特流体系统设备有限公司 |
| 主分类号： | F04B35/02 | 分类号： | F04B35/02;F04B41/06;F04B49/06 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 250103 山东省济*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明的液压驱动的气体压缩机，包括相互连接的液压动力单元和液驱增压系统，还包括控制单元；液驱增压系统包括驱动液压缸和固定在其两端的两个增压气压缸，驱动液压缸为双活塞杆缸，其两个活塞杆的末端连接两个增压气压缸的活塞，驱动液压缸两端设有连接液压动力单元的两个油口，两个增压气压缸分别设有连接排气管的排气口，还分别设有连接进气管的进气口，两个增压气压缸的进气口和排气口分别设有单向阀。本发明的有益效果是：设备体积小，功率质量比大，工作过程趋于等温压缩，发热更小，更节能。设备运行速度低，噪音小。适用于大流量、高压力场合。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 驱动 气体压缩机 | ||
【主权项】：
一种液压驱动的气体压缩机，其特征在于：包括相互连接的液压动力单元和液驱增压系统，还包括控制单元；液驱增压系统包括驱动液压缸和固定在其两端的两个增压气压缸，驱动液压缸为双活塞杆缸，其两个活塞杆的末端连接两个增压气压缸的活塞，驱动液压缸两端设有连接液压动力单元的两个油口，两个增压气压缸分别设有连接排气管的排气口，还分别设有连接进气管的进气口，两个增压气压缸的进气口和排气口分别设有单向阀。
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