[发明专利]一种双动力空调有效
| 申请号： | 201110422569.3 | 申请日： | 2011-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN102431413A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 吴皆学;周君武;吴庆;蔡奔 | 申请（专利权）人： | 柳州五菱汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;F24F11/02 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王学强 |
| 地址： | 545007 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本申请公开了一种双动力空调，包括：电动压缩机、汽油压缩机、第一三通管、第二三通管、第一单向阀、第二单向阀、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，其中：电动压缩机通过第一单向阀、汽油压缩机通过第二单向阀分别与第一三通管的一个开口端相连接，冷凝器与第一三通管的第三开口端相连接，并且冷凝器、膨胀阀和蒸发器依次相连接，并且蒸发器与第二三通管的一个开口端相连接；第二三通管的另外两个开口端分别与电动压缩机、汽油压缩机相连接。与现有技术相比，该双动力空调采用两套动力系统，在汽车行驶时或停止时，可以分别使用不同的动力系统进行工作，实现了一套空调系统不仅可以在行驶时使用，而且在停车且不怠速的情况下也能正常使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 动力 空调 | ||
【主权项】：
一种双动力空调，安装在汽车上，其特征在于，包括：电动压缩机、汽油压缩机、第一三通管、第二三通管、第一单向阀、第二单向阀、冷凝器、膨胀阀和蒸发器，其中：所述电动压缩机的输出端通过第一单向阀与所述第一三通管的一个开口端相连接，所述汽油压缩机的输出端通过第二单向阀与所述第一三通管的另一开口端相连接；所述冷凝器的输入端与第一三通管的第三开口端相连接，并且所述冷凝器、膨胀阀和蒸发器依次相连接，并且所述蒸发器的输出端与所述第二三通管的一个开口端相连接；所述第二三通管的另外两个开口端分别与所述电动压缩机、汽油压缩机的输入端相连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于柳州五菱汽车有限责任公司，未经柳州五菱汽车有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201110422569.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
