[发明专利]通过最小化截留的HVAC能量来增加车辆行程有效
| 申请号： | 201110422973.0 | 申请日： | 2011-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN102529637A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | E.D.小塔特;S.E.杰克逊;R.A.克拉克 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司;通用汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 原绍辉;杨炯 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及通过最小化截留的HVAC能量来增加车辆行程。具体地，提供了一种通过在旅程结束时减少被截留的HVAC能量来增加车辆行程的方法。所述方法包括如下步骤：基于车辆在未来可能泊车的位置来确定目的地列表，所述目的地列表能够由所述车辆中的控制模块获取；确定围绕所述目的地列表上的每个位置的HVAC减小区域，所述HVAC减小区域能够通过所述控制模块获取；在车辆移动时操作HVAC系统；相对于所述目的地列表上的位置来跟踪所述车辆的位置；以及当所述车辆进入所述HVAC减小区域之一时，所述控制模块自动地减小所述HVAC系统的能量使用。 | ||
| 搜索关键词： | 通过 最小化 截留 hvac 能量 增加 车辆 行程 | ||
【主权项】：
一种通过在旅程结束时减少被截留的HVAC能量来增加车辆行程的方法，所述方法包括如下步骤：a）基于所述车辆在未来可能泊车的位置来确定并保存目的地列表，所述目的地列表能够由所述车辆中的控制模块获取；b）确定围绕所述目的地列表上每个位置的HVAC减小区域，所述HVAC减小区域能够由所述控制模块获取；c）在所述车辆移动时操作HVAC系统；d）相对于所述目的地列表上的位置来跟踪所述车辆的位置；以及e）当所述车辆进入所述HVAC减小区域之一时，所述控制模块自动地减小所述HVAC系统的能量使用。
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