[发明专利]一种汽车闭合件动态位移测试方法

摘要

本发明公开一种汽车闭合件动态位移测试方法，该方法通过测试闭合件与车身同一点相对位置的振动加速度信息，通过信号处理技术提取出闭合件与车身之间的相对位移，从而快速准确地测试闭合件位移间隙在车辆行驶时的动态变化量，且测试精度满足汽车工程开发的要求；能适用于各种道路行驶工况及风洞测试，能够提高闭合件密封系统的设计开发精度与速度。

主权项

1.一种汽车闭合件动态位移测试方法，包括以下步骤：1）在被测车辆闭合件间隙的两侧布置安装动态位移测试的装置，该装置包括两个加速度振动传感器，分别测试闭合件与车身的振动加速度信号；另外将光电传感器布置在发动机前端轮系侧，用于测试发动机转速信号；在被测车辆内安装布置GPS设备，用于车速信号的测试；2）在车辆加速、减速和匀速行驶工况，利用多通道振动测试系统测试出汽车闭合件与车身的相对振动加速度信号a(t)；3）根据测试出的汽车闭合件与车身的相对振动加速度信号，通过去除趋势项的数字信号分析技术处理，用于去除由于加速度传感器、环境、温度引起的基线偏移，同时避免加速度信号的低频成分对下一步积分运算的精度；4）对于经去趋势项信号处理的闭合件与车身的相对振动加速度信号，进行重采样的数字信号处理，提高所测试信号的分辨率；5）对于经重采样信号处理的闭合件与车身的相对振动加速度信号，进行二次数字信号的积分，初步得到相对位移量信号u(t)；6）对于经二次数字积分信号处理的闭合件与车身的相对位移信号，再按照降采样和高通滤波的顺序进行数字信号分析处理，消除掉积分后产生的信号直流分量，从而提取出闭合件与车身之间的动态相对位移量，得到闭合件密封系统的间隙在车辆行驶工况时的动态变化量。