[发明专利]一种汽车空调系统有效
| 申请号： | 201110424091.8 | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103158487A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 黄宁杰;李雄林 | 申请（专利权）人： | 杭州三花研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310018 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种汽车空调系统具有：制冷模式、制热模式、除雾模式、电池预暖模式四种工作模式；空调系统包括发热部件温控回路、具有冷媒循环回路的热泵系统，冷媒循环回路与发热部件温控回路通过双流道热交换器进行热交换，双流道热交换器的第一流道与冷媒循环回路连通，双流道热交换器的第二流道与发热部件温控回路连通；所述热泵系统包括压缩机、位于压缩机进气口前的汽液分离器、分别设置的向车厢内提供热量的加热器和向车厢内提供冷量的冷却器，加热器和冷却器根据车厢内的工况需求给所述车厢进行供热、供冷或除雾。本发明分别设置了冷却器与加热器，可以避免换热器内高低温的冲击，提高使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车空调系统，包括发热部件温控回路、具有冷媒循环回路的热泵系统，其中冷媒循环回路与发热部件温控回路通过双流道热交换器进行热交换，所述双流道热交换器的第一流道与冷媒循环回路连通，双流道热交换器的第二流道与发热部件温控回路连通；所述汽车空调系统具有：制冷模式、制热模式、除雾模式、电池预暖模式共四种工作模式；所述热泵系统包括压缩机、位于压缩机进气口前的汽液分离器、分别设置的向车厢内提供热量的加热器和向车厢内提供冷量的冷却器、位于车厢外的车厢外侧换热器、及节流组件；所述车厢内的加热器和冷却器根据车厢内的工况需求给所述车厢进行供热、供冷或除雾。
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