[发明专利]褶皱芯定型工装有效
申请号: | 201110427007.8 | 申请日: | 2011-12-16 |
公开(公告)号: | CN102514245A | 公开(公告)日: | 2012-06-27 |
发明(设计)人: | 黄蓉;莫怀军;李翀;汪少斌;丁爱彤;黄如刚 | 申请(专利权)人: | 陕西飞机工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B31F1/12 | 分类号: | B31F1/12 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 723213*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种褶皱芯定型工装,由挤压定型组件和动力组件两部分组成;挤压定型组件包括挡板(1)、夹具体(2)、滑板(3)、支架(4)、推板(5)、过渡板(6)、支脚(9)、圆柱销(12)、内六角螺钉(14)、圆头螺钉(15);动力组件包括前置托板(17)、后置堵头(19)、气缸(7)、气缸安装支架(11)及操作台(8)。采用本定型工装对成型后的纸质褶皱芯进行挤压、并保持压力一定时间,使褶皱芯产品的外形得以固定下来,符合设计要求;同时定型过程施力平稳,大大提高了皱褶芯的成型质量,提高了皱褶芯的成品率;另外采用压缩空气做动力源、气缸代替人工操作,解决了工人劳动强度大的问题。 | ||
搜索关键词: | 褶皱 定型 工装 | ||
【主权项】:
褶皱芯定型工装,由挤压定型组件和动力组件两部分组成,其特征是,挤压定型组件包括挡板(1)、夹具体(2)、滑板(3)、支架(4)、推板(5)、过渡板(6)、支脚(9)、圆柱销(12)、内六角螺钉(14)、圆头螺钉(15),夹具体(2)下部安装6个支脚(9);夹具体(2)上表面的两侧对称固定两个带凹槽的支架(4),并用内六角螺钉(14)和圆柱销(12)连接;在夹具体(2)上表面一端及两个支架之间固定长条形挡板(1),用圆头螺钉(15)、圆柱销(12)连接;在夹具体(2)上表面另一端及两个支架之间放置推板(5),并卡在支架(4)的凹槽中;滑板(3)安装在两个支架(4)和推板(5)之间,可以由推板(5)推动并沿支架(4)滑动;推板(5)通过螺钉(16)与过渡板(6)连接;支架(4)的凹槽上安装有钢珠(41),钢珠(41)下部有弹簧(42)托起,弹簧(42)下部用螺塞(43)固定在支架(4)上;滑板(3)的两侧有凸台(32),插入两个支架(4)的凹槽中,凸台(32)的下表面与支架(4)凹槽上的钢珠(41)球面接触;滑板可以在支架(4)凹槽中滑动;滑板(3)开有不规则分布的条形孔(31),可以观察工装内褶皱芯的挤压情况,同时还有减轻滑板(3)重量作用;推板(5)的两侧有凸台(51),插入两个支架(4)的凹槽中,推板(5)的高度高于滑板(3)安装后的上表面;长条形挡板(1)高度低于滑板(3)安装后的下表面,保证滑板(3)可以通过,并阻挡推板(5)的行动,防止推板(5)脱离支架(4);动力组件包括前置托板(17)、后置堵头(19)、气缸(7)、气缸安装支架(11)及操作台(8),通过前置托板(16)、螺钉(18),后置堵头(19)、螺钉(21),将气缸(7)固定在气缸安装支架(11)上;气缸安装支架(11)的高度与夹具支脚(9)等高,用螺钉(10)连接在夹具体(2)的下部;气缸(7)的作动杆通过挤压定型组件中的过渡板(6)中间的螺纹孔(61)连接,用小螺母(20)锁紧;操作台(8)独立放置在夹具一侧,用于安装气路控制元件;气路控制元件包括管路接头(81)、二位四通换向阀(82)、消声器(83)、单向阀(84)、气动三联件(85)、截止阀(86)、气源(87)组成,通过橡胶管(88)连接构成气路。
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