[发明专利]一种燃料电池用多孔气体扩散层的后处理方法有效
| 申请号： | 201110428198.X | 申请日： | 2011-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN103165909A | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 张华民;邱艳玲;董明全 | 申请（专利权）人： | 中国科学院大连化学物理研究所 |
| 主分类号： | H01M4/88 | 分类号： | H01M4/88 |
| 代理公司： | 沈阳科苑专利商标代理有限公司 21002 | 代理人： | 马驰 |
| 地址： | 116023 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及燃料电池用多孔气体扩散层处理工艺；多孔气体扩散层由电极支撑体和整平层构成，经过加温加压处理，其厚度为0.1-0.2mm，孔隙率20％-80％，平均孔径0.002-0.2μm，其中孔径在0.01-0.05μm的孔占总孔体积的70％-80％。采用本发明提供的方法处理多孔气体扩散层，具有改善提高电极的平整度、提高气体和液态水的传输速度、降低对质子交换膜或催化膜强度的破坏等优点，特别适合于改善燃料电池气体扩散层的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 燃料电池 多孔 气体 扩散 处理 方法 | ||
【主权项】：
一种燃料电池用多孔气体扩散层的处理方法，多孔气体扩散层包括电极支撑体，以及电极支撑体一侧表面设置的整平层构成，电极支撑体与整平层复合后经干燥或焙烧，其特征在于：干燥或焙烧后的多孔气体扩散层再进行后续加温加压处理；处理温度范围为50‑250℃，压力处理范围为2.0‑20MPa；加温加压处理时间为10‑60s。
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